茸堂ぶろぐ

ヘッドパーツ圧入工具なり

ParkToolだったりホーザンだったり

どれだけ使うかわからないので、とりあえず工具箱に有ったメーカーにしました

Bike Handですね
安価で済みました

少し触って見ましたが、しっかりしてて大丈夫っぽいカンジ
仕上げは黒染めで値段からしたら十分でしょ
少なくとも自作のよりかは安心感がありますね

ヘッドポンチもグランジのこれまた安価なのを入手したので、週末はプラハンで叩きまくることにします(*´∀｀)



NXは快適なり～(￣∇￣)

SO-01Bを購入してはや二年
届いたDMにクーポン券が付いていたのでオンラインショップヘログイン
NXを狙ったので該当ページをみるとなんとディスコン(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
いやはやNewton以来の衝撃

サイトを漁ればなんとなく納得は出来ましたが、うーむ
とりあえず夏モデルを見てからと暫し待つ
出てきたGXとSXの情報をみるとそんなに変わんねー
ならば在庫ありそうなacro HDにしようかと再びログイン
今度は欲しいカラーが在庫切れorz

巡り合わせの悪さに辟易しつつNXのページをみるとなんと在庫復活(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ソッコーで手続きしました
巡り合わせの悪さソッコーで撤回！

そしてこうやって入力しているわけです
二年使うと進化の度合いが体感出来て良いですね

前回は黒だったので今回は白
マットな質感が最高

まぁ一番良かったことは、リアルショップで長々待たなあかんことがなくなったことですな(*´∀｀)

木津川北上時の向かい風は何とかならんかね～

歯ごたえ有り過ぎ

オマケにスマホのバッテリー切れでmicoachのログ消滅するし、バテバテの土曜日でした


帰ってからカサカサのサドルにホースオイルでケア
ワイルドだろぉ(*´∀｀)


しばらく放置して拭き取り
この後乾燥すると落ち着きますよ

このスタンドは結構役に立ちますよ

サイドカットしたコンチ GP4KSの代替としてPanaracerを選択

RACE type Aです
レビューで評判良かったので

その際リムテープも交換しようと思いCBAへ行くと、シュワルベのリムテープが

なんかすごい色でしたが、幅広なので購入


結構固めではめるのに大変


でもキレイ
タイヤはめるときチューブが咬んでないか確認するときには見易くて助かります


今日はお休みだったので清滝峠から木津川に抜けてぐるっと一周しました

木津川北上時に向かい風で大変


途中道間違えて未舗装路に突っ込んでしまいパンクを覚悟しましたがよく頑張ってくれました

SpeedPlayは随分ハメやすくなってきました
快適ッスよ(´▽｀)

購入後３ヶ月が経過しましたKASK Vertigoですが、使用感など


当方頭周サイズはおおよそ57㌢、横方向に広いアジアンヘッド
ヘルメットはMを選択

オクで購入したので試着せず

被ると縦方向は余裕、横方向はそのままではきつめです
そのためサイドのパッドは取り外して有ります
この状態でちょうどスッポリはまります

面白いのは、固定システムで調整幅はかなり広いです


後頭部を締め付ける感じはそれほどしません

注意点は顎ひもの耳の位置が固定されていて調節不可であること
その代わり、柔らかい革で出来ているので肌には優しい気がします
前に使っていたOGKのREGASは顎ひもが擦れて痛かったのでとても快適

それほど軽いヘルメットではありませんが顎ひもを締め付けなくてもズレたりしないため重さは感じません
ただ前述の件があるので、できれば試着した方が良いでしょう

風通しは、よく分かりません
あまり蒸れる感じはないように思いますが、この夏で結果がわかりそうです

もう少し取り扱いが増えれば良いな

※あくまでも個人の感想ですのでご注意くださいm(__)m

昨日、練習から帰ってから車重を計ってみた

秤といえば体重計しかないので自転車を抱えて計測した重量－体重で算出

ツールボトル＋リヤフェンダー込みで9.6㎏
もっと重いと思ってました

こないだボントレガーのボトルケージを入手したのでEliteのアルミ製ボトルケージと交換したのと、空気入れの取付方法を変えて前三角にすべて納めたのが効いているかも

サドルバッグもそれなりに重いし


交換前のボトルケージ
重いね


カーボン製
薄くて軽くて出し入れし易くキャメルバックのボトルもスッと入ります(´▽｀)

今日も雨降り前に清滝峠
３日連続でそろそろ足も張ってきてキツくなると思いましたが、スイスイ登れます
逆にペースを抑える必要があったぐらいでSpeedPlay Zeroの効果は確定です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
初心者？のローディさんたちをパスしながら挨拶できる余裕もあり、気持ち良く坂を登れました

相変わらずはめにくいのが玉に瑕、でもLight Actionははめやすいらしいそうなのでそっちの方が良かったかなと思ったり

もっともっと走り込まなあきまへんなー

クリートはまだまだはまりにくいけど、何度か繰り返してとりあえずはまるのを確認して清滝峠にスタート

インプレでは軽くて回しやすいというのが大方の評判、はてさて

いや、驚きです
グイグイ登れます、というと大袈裟ですがこれまでより随分余裕が有ります、マジで
なにせ普段のコース逸脱して木津川市まで行っちゃいましたから(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

まだまだはめるのに慣れませんが、これは良い買いもんでした



クリートも既に傷だらけσ(^_^;

ちなみに木津川市まで漕いで行ったのは、某店長のバイクを見るためでした
が、まだ受領されず
店頭で話し込んでいたらショップの開店時間になり受領することに

オルベアのアクア105でフルアルミ
期せずして同じアルミバイクとなりました

これで琵琶湖も見えてきましたよ
鍛えておかんといかんねと思ったせいか、帰りは延々登りでひどい向かい風がセットで往生しよりまさい
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

このペダルはクリートの取付がメイン作業ですね


ベースプレートを三本のビスで固定
この時点でクリートの縦位置を決めます
Specialized Comp Proの場合はスペーサー不要です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

その後クリートを取付けます
Qファクターはこの時調整します
この四本のビスは締め付けすぎると嵌まらなくなるそうですが、緩いとクリートが浮いたカンジがするので注意が必要です


クリートカバーを嵌めました

これまでは自作する必要がありましたが、サードパーティーからでたのはありがたいですね


横から見るとこんなカンジ
やや高さがあるので歩きづらいな

クリートがやたら高いので保護できるのと停車時にスリップしづらくなったので満足です

ちなみに、このペダルをはめるにはコツが有ります
SPDしか知りませんが、前にペダルの上を滑らせて引っかかると上から押し込むカンジですが、これはクリートの穴に入れた後左右に振って押し込むカンジではまります

これが解るまでは、クランクがたわむまで体重かけたりしてました
メーカーも分かり易く説明書に記載してほしいですね

カードゲームの動画に良くあるので真似してみました


SpeedPlay Zero の黒森、赤


手前がクリートなり


付属品はスペーサーと長短のプラスネジ、説明書その他
オクで購入のため日本語の説明書は無いですが、日本版のサイトに有りますね


CBNのレビューを参考にクリートカバーも同時にゲット。

取付に続くヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

朝の静寂な世界に響き渡った破裂音
やってしまいました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ


真横から中央にかけて裂けました。修理不可能のため5キロの道を押して帰る羽目に

別に溝に落としたりしたわけでもないのになぁ

このタイヤ、これさえなければとても長持ちしてくれるそうなんですが、残念。わてには使えまへんな
ダメダメさんです

とりあえずLithion2に戻します
トレッドひび割れだけど、修理可能なパンクならその方が納得できるさね

わたしのラブリー四千円、さよならラブリー四千円＿|￣|○