2012-05-16T12:13:50Z apritake tag:blog.so-net.ne.jp,2006:apritake apritake So-netブログ Copyright (c) 2012, apritake 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-16 21:03:38+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.53173489

工具なり

ParkToolだったりホーザンだったり

どれだけ使うかわからないので、とりあえず工具箱に有ったメーカーにしました

Bike Handですね
安価で済みました

少し触って見ましたが、しっかりしてて大丈夫っぽいカンジ
仕上げは黒染めで値段からしたら十分でしょ
少なくとも自作のよりかは安心感がありますね

ヘッドポンチもグランジのこれまた安価なのを入手したので、週末はプラハンで叩きまくることにします(*´∀｀)



NXは快適なり～(￣∇￣) ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-13 21:37:10+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.53117391

SO-01Bを購入してはや二年
届いたDMにクーポン券が付いていたのでオンラインショップヘログイン
NXを狙ったので該当ページをみるとなんとディスコン(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
いやはやNewton以来の衝撃

サイトを漁ればなんとなく納得は出来ましたが、うーむ
とりあえず夏モデルを見てからと暫し待つ
出てきたGXとSXの情報をみるとそんなに変わんねー
ならば在庫ありそうなacro HDにしようかと再びログイン
今度は欲しいカラーが在庫切れorz

巡り合わせの悪さに辟易しつつNXのページをみるとなんと在庫復活(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ソッコーで手続きしました
巡り合わせの悪さソッコーで撤回！

そしてこうやって入力しているわけです
二年使うと進化の度合いが体感出来て良いですね

前回は黒だったので今回は白
マットな質感が最高

まぁ一番良かったことは、リアルショップで長々待たなあかんことがなくなったことですな(*´∀｀)
]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-12 15:45:10+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.53093617

歯ごたえ有り過ぎ

オマケにスマホのバッテリー切れでmicoachのログ消滅するし、バテバテの土曜日でした


帰ってからカサカサのサドルにホースオイルでケア
ワイルドだろぉ(*´∀｀)


しばらく放置して拭き取り
この後乾燥すると落ち着きますよ
]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-10 22:40:43+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.53061958

このスタンドは結構役に立ちますよ

サイドカットしたコンチ GP4KSの代替としてPanaracerを選択

RACE type Aです
レビューで評判良かったので

その際リムテープも交換しようと思いCBAへ行くと、シュワルベのリムテープが

なんかすごい色でしたが、幅広なので購入


結構固めではめるのに大変


でもキレイ
タイヤはめるときチューブが咬んでないか確認するときには見易くて助かります


今日はお休みだったので清滝峠から木津川に抜けてぐるっと一周しました

木津川北上時に向かい風で大変


途中道間違えて未舗装路に突っ込んでしまいパンクを覚悟しましたがよく頑張ってくれました

SpeedPlayは随分ハメやすくなってきました
快適ッスよ(´▽｀) ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-09 20:10:40+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.53040696

当方頭周サイズはおおよそ57㌢、横方向に広いアジアンヘッド
ヘルメットはMを選択

オクで購入したので試着せず

被ると縦方向は余裕、横方向はそのままではきつめです
そのためサイドのパッドは取り外して有ります
この状態でちょうどスッポリはまります

面白いのは、固定システムで調整幅はかなり広いです


後頭部を締め付ける感じはそれほどしません

注意点は顎ひもの耳の位置が固定されていて調節不可であること
その代わり、柔らかい革で出来ているので肌には優しい気がします
前に使っていたOGKのREGASは顎ひもが擦れて痛かったのでとても快適

それほど軽いヘルメットではありませんが顎ひもを締め付けなくてもズレたりしないため重さは感じません
ただ前述の件があるので、できれば試着した方が良いでしょう

風通しは、よく分かりません
あまり蒸れる感じはないように思いますが、この夏で結果がわかりそうです

もう少し取り扱いが増えれば良いな

※あくまでも個人の感想ですのでご注意くださいm(__)m ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-06 11:51:47+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.52967784

秤といえば体重計しかないので自転車を抱えて計測した重量－体重で算出

ツールボトル＋リヤフェンダー込みで9.6㎏
もっと重いと思ってました

こないだボントレガーのボトルケージを入手したのでEliteのアルミ製ボトルケージと交換したのと、空気入れの取付方法を変えて前三角にすべて納めたのが効いているかも

サドルバッグもそれなりに重いし


交換前のボトルケージ
重いね


カーボン製
薄くて軽くて出し入れし易くキャメルバックのボトルもスッと入ります(´▽｀)

今日も雨降り前に清滝峠
３日連続でそろそろ足も張ってきてキツくなると思いましたが、スイスイ登れます
逆にペースを抑える必要があったぐらいでSpeedPlay Zeroの効果は確定です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
初心者？のローディさんたちをパスしながら挨拶できる余裕もあり、気持ち良く坂を登れました

相変わらずはめにくいのが玉に瑕、でもLight Actionははめやすいらしいそうなのでそっちの方が良かったかなと思ったり

もっともっと走り込まなあきまへんなー
]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-04 19:28:57+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.52933339

インプレでは軽くて回しやすいというのが大方の評判、はてさて

いや、驚きです
グイグイ登れます、というと大袈裟ですがこれまでより随分余裕が有ります、マジで
なにせ普段のコース逸脱して木津川市まで行っちゃいましたから(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

まだまだはめるのに慣れませんが、これは良い買いもんでした



クリートも既に傷だらけσ(^_^;

ちなみに木津川市まで漕いで行ったのは、某店長のバイクを見るためでした
が、まだ受領されず
店頭で話し込んでいたらショップの開店時間になり受領することに

オルベアのアクア105でフルアルミ
期せずして同じアルミバイクとなりました

これで琵琶湖も見えてきましたよ
鍛えておかんといかんねと思ったせいか、帰りは延々登りでひどい向かい風がセットで往生しよりまさい
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-03 16:26:53+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.52914513

ベースプレートを三本のビスで固定
この時点でクリートの縦位置を決めます
Specialized Comp Proの場合はスペーサー不要です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

その後クリートを取付けます
Qファクターはこの時調整します
この四本のビスは締め付けすぎると嵌まらなくなるそうですが、緩いとクリートが浮いたカンジがするので注意が必要です


クリートカバーを嵌めました

これまでは自作する必要がありましたが、サードパーティーからでたのはありがたいですね


横から見るとこんなカンジ
やや高さがあるので歩きづらいな

クリートがやたら高いので保護できるのと停車時にスリップしづらくなったので満足です

ちなみに、このペダルをはめるにはコツが有ります
SPDしか知りませんが、前にペダルの上を滑らせて引っかかると上から押し込むカンジですが、これはクリートの穴に入れた後左右に振って押し込むカンジではまります

これが解るまでは、クランクがたわむまで体重かけたりしてました
メーカーも分かり易く説明書に記載してほしいですね


]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-05-03 16:12:06+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.52913829

ゲームの動画に良くあるので真似してみました


SpeedPlay Zero の黒森、赤


手前がクリートなり


付属品はスペーサーと長短のプラスネジ、説明書その他
オクで購入のため日本語の説明書は無いですが、日本版のサイトに有りますね


CBNのレビューを参考にクリートカバーも同時にゲット。

取付に続くヽ(ﾟДﾟ)ﾉ ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-04-24 20:27:53+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.52741608

やってしまいました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ


真横から中央にかけて裂けました。修理不可能のため5キロの道を押して帰る羽目に

別に溝に落としたりしたわけでもないのになぁ

このタイヤ、これさえなければとても長持ちしてくれるそうなんですが、残念。わてには使えまへんな
ダメダメさんです

とりあえずLithion2に戻します
トレッドひび割れだけど、修理可能なパンクならその方が納得できるさね

わたしのラブリー四千円、さよならラブリー四千円＿|￣|○ ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-04-22 18:00:50+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.52696839

「ロードバイクの科学」
まさに目から鱗な感想なり。

といいつつ、さわり程度しかまだ読んでないしかもさっき尼から届いたばかりですが。

ある程度弄れるようになったり乗るようになれば確かめたくなることが出てきて、困ることがあります。今はネットで調べることである程度解決出来ますが、根拠があやふやなことも多いのでこういった書物は助かりますね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

文系ですが解らないなりに楽しめそう。

「自転車の安全鉄則」
ツーキニストでは無いですが、朝練や普段から車道を走ることが多いので必要かなと。
一つの意見として。

ちなみに両方ともCBNでオススメされていました。良いレビューサイトです。 ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-04-08 21:21:55+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.52391067

性能に不満はなく、見た目も気に入ってたんやけどなぁ。残念｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡


交換用のタイヤは、１号で実績のあるコンチネンタルのGRAND PRIX 4000Sをチョイス。cbnでもエラい評判が良く、今回は長持ちしてくれそうのカンジ。


ロゴが変わっとる…(ﾟДﾟ)


最大8.5気圧まで入るので、目一杯入れてみた。硬いわ～( ´艸｀)
乗り心地はまだ何とも。朝練が楽しみです。 ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-03-26 22:21:49+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.51984189

右車線を走るジャイのクロスバイク。
ノーヘル。
渋滞のなかを隙間を縫うように走ってた。

社用車の中から見て、ああいうことは絶対やるまいと思いました。

閑話休題。
これまで使ってたアイウェア、ESSのCROSS HAIRのレンズはスモークとクリアの二種類がセットで、冬の間はクリアを使ってきました。
朝もそろそろ明るくなってきたためスモークに換えると、暗すぎて逆に朝日がとてもまぶしく感じられ危険な状況に。
やはりちゃんとしたスポーツ用のアイウェアが必要やねということで、買いました。


OakleyのFlak Jacket XLJです。型番は03-917Jでアジアンフィットのモデルです。レンズはスレートイリジウム。

かなり明るめですが、眩しさはかなり抑えられている感じがしました。掛け心地も軽く、エエ値段するのも納得。
見た目が前に比べてソフトになるのもいいね。


個人的に大枚叩いたので(^^;)、落下防止のベルトを付けました。これで安心。 ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-03-20 18:16:05+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.51622788

ただ、パンク修理や各種調整の工具や鍵はどうしても持って行かないと不安だったのでぶら下げてました。

先日、とある漫画でサドル後方にボトルケージが付いているバイクがあり、調べるとトライアスロンのバイクパートやタイムトライアル用バイクには定番らしいのが分かりました。
折りたたみの１号にボトルケージを付ける時に使ってたパーツがあるので、サドルバッグ代わりにツールボトルを付けたらええんでない？と思い立ち早速チャレンジ！


結論からいうと、ツールボトル不要でした。トップチューブバッグに工具を除いて全て入りましたがなσ(^_^;
鍵を入れてもまだ余裕。工具はまた携帯用を手当てしましょう。

なんとなく見た目が軽くなって、満足っス。 ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-03-19 23:15:57+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.51560619

ペットボトルがキツキツに入るELITEのホルダー。中古のフレームに付いて来たオマケですが、そんな製品あっだのか謎です。キャメルバックのチルボトルはそのままでは入りません。

なんか素材が樹脂やなさそうなんで広げてみたら曲がるやないの(ﾟДﾟ)

こんな形状でアルミ製とは夢にも思いませなんだ。変なの～(￣｡￣;)

]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-03-18 22:21:21+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.51508363

走れないならと、先週買うたチェーンに交換。これまで使てた貰い物のKMCは二駒短くて、アウター×ローでディレイラーが有り得ない状態になるのを今回修正します。アルテグレードなので多少軽量化と見た目が良さげな感じでお金かけた甲斐はあったかも。


交換ついでにチェーンリングとスプロケをWAKOSのフィルタークリーナーで洗浄→タクリーノのロードギアでコートのコンボを決めてやりました。ピカピカやね。

明日は晴れたらいいね。 ]]> 2012-05-16T12:13:50Z 2012-03-17 16:18:25+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.51447859

ACORのイノベイティブ・リヤフェンダーの対策品です。届いたのはフェンダーのバーと固定ネジ。バーがやや短くタイヤに干渉する事と、ヘックスボルトの係りが浅くナメ易いための対策です。

早速取り付け。バーは８ミリ延長されてて調整し易くなってます。ただ、ヘックスボルトは確かに掛かりやすくなってましたが、材質が柔らかすぎて再びナメてしまいました。前回ナメた為市販品のヘックスボルトに交換してましたが、元に戻すことに。ご注意あれ。

今回の件とは直接関係ないですが、説明書を付けてほしい。何のために付いてるのかわからないパーツがあるので、メーカーさんにはそういった細かい配慮もお願いしたいところです。

ちなみにこのフェンダー、とても役に立ちます。今日みたいに雨上がりは走るととても汚れるので、自転車はともかくウェアが濡れるのを防げる点は素晴らしいです。見た目もフェンダー付いてるのかわからないデザインなので、今後も改良していってほしいですね。 ]]> 2012-05-16T12:13:51Z 2012-03-10 18:23:24+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.50985830

寒かった～(￣｡￣;)

淀川堤防沿いに北新地で一鶴、その後ウエパーで買いもんして復路も同じルートで帰宅。

横風が強くて速度が上がらない上に、ポタリング気分で走ったらケツが痛いこと(>_<)

リハビリの主役であるピナレロさんと別れた後ガシガシ漕ぐとケツの痛みも消え楽に帰宅。ドッカリ座ったらアカンというエエ経験になりました。



まだまだ寒いけど、鴬が練習してました。春もすぐそこまできてますね( ´艸｀) ]]> 2012-05-16T12:13:51Z 2012-03-03 23:24:20+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.50570279

ヘルメット新調しました。

今使っているOGK REGAS、満足してますがカラーがアースカラーで今乗っているロードにちょっと合わないように感じてました。

ちょうど息子にも自転車用ヘルメットを用意せなアカン事情も出てきて、子供のくせに頭でっかちなので今のREGASが合うので玉突きで新調しようということにしました。

大義名分が確保出来たところでさて、どれにしよかいなと探してたら、ツール・ド・フランスの公式ガイドブックに広告が出ていたKASKのヘルメットに一目惚れ。

フィッティングシステムもなんかすごそうだし、ストラップがレザーてところに惹かれ、決定しました。

試着しようにも近辺で見かけなかったので、とりあえず外周を測ってMサイズを注文。ギリギリのサイドですが、アカンかったら放出しようと賭に出た訳であります。

本日到着。そそくさと開梱し被ってみると入らねー(>_<)。負けてもた～と思いましたが実は間違いで、フィッティングシステムの操作を忘れてました。一旦収まった状態のアームを引っ張り出してから頭部を突っ込まなアカンかったのです。説明書に従って被ると余裕はないけど無事入りました。良かった～(￣｡￣;)

でもこのヘルメット良くできてます。顎ひも無しでも外れません。顎ひももレザーで柔らかく、REGASのように痛くなりずらそうです。バラクラバ被っても余裕はないけど窮屈でもない感じで冬も大丈夫ですね。唯一顎ひもの調整が長さしか出来ないので、耳元が引っかかったり逆に余ったりするかもしれないです。幸い自分はピッタリでしたが、Lサイズ購入された方は大きすぎたとのインプレもありますので、試着した方が良いですね。当たり前ですがσ(^_^;

早速被って何時もの峠コースにお出かけしました。そんなに軽くないヘルメットですが、フィッティングが良いので全く気になりませんでした。カラーはTeam Skyの黒×空色なのでどんなウェアでも合いそうな気はします。

ウィギンスになったつもりでモチベーション上げつつ、ペダルをクルクル回したおして行きますわ～( ´艸｀)



怪しさ炸裂(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ ]]> 2012-05-16T12:13:51Z 2012-02-26 19:58:52+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:apritake.50379255

前回掲載から四年経ちますが、続編です。

乞うご期待！

閑話休題。今週のアレーさん。

土曜日は雨模様で峠練は中止。

んで、本日。路面もすでにカサカサ^^;、さっそく出撃。

清瀧の登りで一台ローディに抜かれて同じケイデンスなのにやたら早いのに感心してしまい、スプロケ交換せず暫くこのままで行こうなんて考えながら第二京阪を走行中、学研都市線の踏切でストップ。
通過後さて再開と意気込んで踏んだとたん、リアがゴリゴリ。パンクかよ＿|￣|○

久々のパンク修理なるも、リアフェンダー付けてたので面倒くさいことこの上なし。普段は外しとこう。
その時点ではパンク箇所が判別できず、空気を入れて様子見ながら帰還。自宅近くまで持ったので助かりました。しかし寒かった。

後で調べるとチューブのサイドに蛇咬みしてました。こないだ規定圧まで充填したのになー。
予備のチューブを載せておこうかね。

こうやっていろいろ装備品が増えてくのな。軽量化は夢のまた夢でござるσ(^_^; ]]>